Flugzeugbetankungsschlauch E: Effiziente und sichere Lösung für den Transport von Flugkraftstoffen

Der Flugzeugbetankungsschlauch E ist ein hochfester, korrosionsbeständiger Schlauch mit einem Arbeitsdruck von 20 Bar, der eine effiziente und sichere Kraftstoffversorgung in Flugbetankungssystemen gewährleistet. Er erfüllt internationale Standards und vereint hohe Druckbeständigkeit, Wetterfestigkeit und antistatische Eigenschaften. Dieser Schlauch wird in Flughäfen und verschiedenen Flugkraftstofftransportsystemen weltweit eingesetzt, um den sicheren Betrieb von Fluglinien zu unterstützen. Dank seiner hohen Stabilität und Anpassungsfähigkeit steigert er die Betankungseffizienz und sorgt für ein sicheres Arbeitsumfeld. Mit dem Flugzeugbetankungsschlauch E optimieren Sie die Qualität des Kraftstofftransports.

Designmerkmale und Materialien

Der Flugzeugbetankungsschlauch E (Modell RC07-D-137) wurde speziell für die hohen Anforderungen der modernen Luftfahrt entwickelt. Seine Konstruktion umfasst:

•Innenschicht: Synthetischer Gummi, der beständig gegen Kraftstoffe mit bis zu 30 % aromatischen Kohlenwasserstoffen ist.

•Verstärkungsschicht: Textilschichten mit hoher Zugfestigkeit, spiralförmige Stahldrähte und antistatische Kupferdrähte.

•Außenschicht: Schwarzer, antistatischer Gummi mit hervorragender Beständigkeit gegen Öl, Ozon und Witterungseinflüsse.

Antistatische Eigenschaften

Zwei integrierte Kupferdrähte und die antistatische Außenschicht leiten statische Elektrizität effizient ab und minimieren das Risiko von Funkenbildung oder Bränden während des Betankungsvorgangs.

Betriebstemperaturen

•Betriebstemperatur: -30 °C bis +65 °C

•Lagerungstemperatur: -40 °C bis +70 °C

Diese breiten Temperaturbereiche gewährleisten eine zuverlässige Leistung auch unter extremen klimatischen Bedingungen oder in maritimen Umgebungen.

Ergonomie und Haltbarkeit

Die geprägte Außenschicht sorgt für einen sicheren Griff und erleichtert die Handhabung auch in engen oder feuchten Umgebungen.

Technische Spezifikationen und Zertifizierungen

Der Flugzeugbetankungsschlauch E ist für einen maximalen Arbeitsdruck von 20 Bar ausgelegt und verfügt über einen Sicherheitsfaktor von 4:1. Selbst bei kurzzeitigen Drucküberschreitungen bleibt der Schlauch zuverlässig. Die spiralförmige Stahlverstärkung erhöht die Flexibilität und sorgt dafür, dass der Schlauch seine Form nach Biegungen schnell wiederherstellt – ideal für häufige Bewegungen oder Aufwickelvorgänge.

Das Produkt erfüllt die Norm BS EN ISO 1825:2011 EM. Jeder Schlauch wird vor der Auslieferung einer strengen Prüfung unterzogen, einschließlich Drucktests, Leitfähigkeitstests und Umweltanpassungstests, um eine gleichbleibend hohe Leistung zu gewährleisten.

Anwendungsbereiche

Der Schlauch eignet sich für den Einsatz in großen internationalen Flughäfen, militärischen Flugbasen und kleinen regionalen Flughäfen. Er kann in verschiedenen Betankungssystemen integriert werden, erhöht die Sicherheit der Vorgänge und reduziert Wartungskosten.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1.Welche Kraftstoffe können mit diesem Schlauch transportiert werden?

Der Schlauch eignet sich für Kraftstoffe mit bis zu 30 % aromatischen Kohlenwasserstoffen, einschließlich Benzin, Diesel und Biokraftstoffe.

2.Ist der Schlauch bei extremen Temperaturen zuverlässig?

Ja, er funktioniert im Bereich von -30 °C bis +65 °C und bleibt bei Lagerungstemperaturen von -40 °C bis +70 °C stabil.

3.Verfügt der Schlauch über antistatische Eigenschaften?

Ja, er ist mit zwei Kupferdrähten und einer antistatischen Außenschicht ausgestattet und erfüllt die Norm ISO 8031.

4.Ist der Schlauch einfach zu installieren und zu handhaben?

Ja, die geprägte Außenschicht sorgt für einen sicheren Griff und erleichtert die Installation, selbst in feuchten oder engen Räumen.

5.Welche Zertifizierungen besitzt der Schlauch?

Der Schlauch erfüllt die Norm BS EN ISO 1825:2011 EM und wird vor der Auslieferung umfassend getestet.

Fazit

Der Flugzeugbetankungsschlauch E ist die ideale Lösung für Flughäfen und Kraftstoffunternehmen, die hohe Druckbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und antistatische Sicherheit benötigen. Er optimiert die Betankungsprozesse, steigert die Effizienz und sorgt für maximale Sicherheit. Angesichts der wachsenden Nachfrage nach hochwertigen und langlebigen Produkten in der Luftfahrt ist dieser Schlauch bestens darauf vorbereitet, zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden und neue Standards in der Branche zu setzen.