Самолетный заправочный шланг E: Эффективное и безопасное решение для транспортировки авиационного топлива

Самолетный заправочный шланг E — это высокопрочный и устойчивый к коррозии шланг с рабочим давлением 20 бар, обеспечивающий эффективную и безопасную транспортировку топлива в системах заправки авиационного топлива. Соответствуя международным стандартам, он сочетает в себе устойчивость к высокому давлению, погодным условиям и антистатические свойства. Этот продукт широко используется в аэропортах и различных системах транспортировки топлива, обеспечивая надежность глобальных авиалиний. Его высокая адаптивность и стабильность способствуют повышению эффективности заправки, гарантируя спокойствие при выполнении операций. Выбирая самолетный заправочный шланг E, вы улучшаете качество транспортировки авиационного топлива.

Особенности конструкции и материалы

Шланг E (модель RC07-D-137) разработан для использования в условиях интенсивной эксплуатации. Его конструкция включает:

•Внутренний слой из синтетического каучука, устойчивого к воздействию нефтепродуктов с содержанием ароматических углеводородов до 30%.

•Усиление из текстильного слоя, спиральной стальной проволоки и медных антистатических проводников.

•Внешний слой из антистатического черного каучука, устойчивого к маслам, озону и погодным условиям.

Антистатические свойства

Два встроенных медных провода и антистатический внешний слой эффективно устраняют статическое электричество, снижая риск искрения и возгорания при эксплуатации.

Рабочие температуры

•Рабочий диапазон: от -30°C до +65°C.

•Статическое хранение: от -40°C до +70°C.

Эти характеристики делают шланг идеальным для работы в экстремальных климатических условиях и морской среде.

Эргономика и устойчивость

Гофрированная поверхность внешнего слоя обеспечивает надежный захват, упрощая установку и эксплуатацию даже в условиях высокой влажности или ограниченного пространства.

Технические характеристики и сертификация

Самолетный заправочный шланг E рассчитан на максимальное рабочее давление 20 бар с коэффициентом безопасности 4:1. Он сохраняет надежность даже при кратковременных превышениях давления. Встроенная стальная спираль улучшает гибкость и позволяет шлангу восстанавливать форму после изгиба, что делает его подходящим для частых перемещений и интенсивного использования.

Продукт сертифицирован по стандарту BS EN ISO 1825:2011 EM. Каждый шланг проходит тесты на устойчивость к давлению, проводимость и адаптацию к климатическим условиям.

Применение

Шланг может использоваться как в крупных международных аэропортах, так и на военных аэродромах и в небольших региональных аэропортах. Он легко интегрируется в различные системы заправки, повышая безопасность операций и снижая затраты на обслуживание.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1.Какие типы топлива подходят для этого шланга?

Он подходит для транспортировки нефтепродуктов с содержанием ароматических углеводородов до 30%, включая бензин, дизельное топливо и биотопливо.

2.Надежен ли шланг в условиях экстремальных температур?

Да, он работает в диапазоне от -30°C до +65°C и сохраняет свои свойства при хранении в диапазоне от -40°C до +70°C.

3.Есть ли у шланга антистатические свойства?

Да, он оснащен двумя антистатическими проводами и внешним антистатическим слоем, соответствующим стандарту ISO 8031.

4.Удобен ли шланг в установке и эксплуатации?

Да, гофрированная поверхность обеспечивает надежный захват, упрощая установку даже в сложных условиях.

5.Какие сертификаты соответствия имеются у шланга?

Он сертифицирован по BS EN ISO 1825:2011 EM и проходит строгие испытания на заводе.

Заключение

Самолетный заправочный шланг E представляет собой оптимальное решение для аэропортов и топливных компаний, сочетающее высокую устойчивость к давлению, коррозии и статическому электричеству. Он помогает ускорить процесс заправки, повысить безопасность операций и снизить эксплуатационные риски. В условиях растущего спроса на надежные и долговечные решения в авиации этот шланг готов соответствовать самым строгим требованиям и устанавливать новые стандарты качества.